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無(wú)錫精恒液壓元件(圖)、精密活塞桿、活塞桿：

活塞桿規(guī)格可以根據(jù)產(chǎn)品來(lái)訂的，而活塞桿是現(xiàn)在機(jī)械行業(yè)中運(yùn)用較多的，而它的加工難度比較大，那我們對(duì)它的特性要求硬度要高又要耐磨，這樣對(duì)以后的產(chǎn)品有什么作用嗎?

　　活塞桿它主要由缸筒、活塞、缸蓋、缸底、活塞桿頭及有關(guān)輔助裝置等組成?；钊迅缀?jiǎn)分成左右兩腔，借助于壓力油的作用，在缸筒內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。為了提高它的工作效果，在活塞上沒(méi)有密封環(huán)以消除內(nèi)部泄漏，在活塞桿通過(guò)缸蓋的地方，由于間隙的存在，容易產(chǎn)生外漏現(xiàn)象，且灰塵可以經(jīng)該間隙進(jìn)入缸內(nèi)，所以設(shè)置了密封裝置和防塵因。同時(shí)為了消除偏心載荷對(duì)活塞工作的影響，所有的液壓缸都必須在活塞桿伸出端，設(shè)置相當(dāng)長(zhǎng)度的導(dǎo)向套。此外在活塞運(yùn)動(dòng)速度較快的情況下，活塞與缸底和缸蓋產(chǎn)生機(jī)械碰撞的現(xiàn)象嚴(yán)重，因此在液壓缸的兩端，應(yīng)設(shè)置緩沖減速裝置。

雖然從設(shè)計(jì)思想的角度考慮不希望活塞桿承受徑向力，但受實(shí)際結(jié)構(gòu)的限制，液壓缸的活塞桿不可避免地要承受相當(dāng)部分的徑向外力。為此，液壓缸活塞的長(zhǎng)度必須適當(dāng)，一般取活塞桿外徑的0.7～1.0倍。以增加活塞桿的導(dǎo)向作用和加大支承表面積，從而達(dá)到降低磨損、提高液壓缸使用壽命的目的。

液壓缸的質(zhì)量很大程度上取決于活塞桿的質(zhì)量，因此對(duì)于活塞的加工應(yīng)要求有足夠精度的形位公差。一般說(shuō)來(lái)，活塞外徑、內(nèi)孔的圓度、圓柱度誤差不能大于其尺寸公差的一半；活塞桿外徑對(duì)內(nèi)孔及密封溝槽的同軸度公差要在0.02mm以?xún)?nèi)。一般要求液壓缸的端面對(duì)液壓缸軸線的垂直度公差要小于0.04mm/100mm。

以上就是介紹為什么液壓缸活塞桿長(zhǎng)度不宜過(guò)短的原因。

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活塞桿是一個(gè)連接部件，可廣泛應(yīng)用于氣缸、油缸、液壓缸中，它的主要是起到一個(gè)的傳遞扭矩、承受載荷的作用。而這兩種作用的形成，就離不開(kāi)活塞桿的推力和拉力，因?yàn)橥屏屠κ腔钊麠U在使用過(guò)程必然會(huì)發(fā)生的。那么什么是活塞桿的推力和拉力呢?

    推力：

　　液壓缸活塞桿上的推力是作用于活塞面積上的理論流體力，其推力的方向并不一定在豎直方向。因?yàn)椋簤焊着c馬達(dá)一樣，也是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的裝置，所以它可以通過(guò)將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)或者是擺動(dòng)的機(jī)械能。

    拉力：

　　拉力，從物理的角度上來(lái)說(shuō)，主要是按力的效果定義的，從力的性質(zhì)來(lái)看，拉力也是彈力，而從力的作用對(duì)象來(lái)看，拉力可能是內(nèi)力，也可能是外力。

　　因此，在彈性限度以?xún)?nèi)，物體受外力的作用而產(chǎn)生的形變與所受的外力成正比。形變隨力作用的方向不同而異，使物體延伸的力稱(chēng)'拉力”或“張力”。

　　以上所介紹的內(nèi)容就是關(guān)于活塞桿推力以及拉力。但是，在實(shí)際的使用過(guò)程中，活塞桿的推力和拉力，主要還是要看你的作用點(diǎn)和作用力的方向，而不是物體動(dòng)力的方向。

無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)活塞桿、精密導(dǎo)軸、精密活塞桿等產(chǎn)品，歡迎來(lái)電咨詢(xún)!