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活塞桿、濟(jì)南精密活塞桿、無(wú)錫精恒液壓元件：

如何提高活塞桿表面鍍硬鉻電鍍的質(zhì)量?

大家應(yīng)該都知道，在成品的活塞桿上，其表面都會(huì)存在著一層較厚的鉻鍍層，它的厚度一般是在20μm以上，這層鉻鍍層是可以提高活塞桿的硬度、耐磨、耐溫、耐蝕等性能。但是由于活塞桿表面的鉻鍍層工藝并不是一件簡(jiǎn)單的事情，那么在活塞桿表面鍍硬鉻電鍍時(shí)，我們應(yīng)該如何提高活塞桿表面鍍硬鉻電鍍的質(zhì)量?

　　提高活塞桿表面鍍硬鉻電鍍的質(zhì)量的方法：

　　1、在電鍍時(shí)，其活塞桿的均勻性是可以根據(jù)活塞桿陰極析出氫氣泡逸出的大小來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)陽(yáng)極布掛的稀密程度的。因?yàn)檫@樣做可以使氫氣泡逸出均勻一致，從而使活塞桿上鍍覆厚度得到均勻。

　　2、在活塞桿人表面鍍硬鉻電鍍過(guò)程中，為了防止凸出點(diǎn)或邊緣尖端放電，我們應(yīng)該在距離電源點(diǎn)6mm-12mm處裝上一個(gè)小陰極(保護(hù)、分流裝置)。但是在裝載時(shí)，不可以安裝超過(guò)夾具的導(dǎo)電能力的小陰極。

無(wú)錫精恒液壓--活塞桿主要起什么作用

大家都知道活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中，是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動(dòng)部件?；钊麠U主要用于液壓氣動(dòng)、工程機(jī)械、汽車制造用活塞桿,塑料機(jī)械的導(dǎo)柱，、輸送機(jī)械用的軸心，直線運(yùn)動(dòng)用的直線光軸，現(xiàn)在很多的機(jī)械上面都有應(yīng)用到，但是很多人還不知道活塞桿主要起什么作用？

活塞桿滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)，同時(shí)降低了油缸桿活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)密封圈或密封件的摩擦損傷，提高了油缸的整體使用壽命，滾壓工藝是一種高效高質(zhì)量的工藝措施，現(xiàn)以直徑160mm鏡博士牌削滾壓頭為例證明滾壓效果，滾壓后油缸桿表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8um，油缸桿的表面硬度提高約30%，油缸桿表面疲勞強(qiáng)度提高25%。

活塞桿主要起什么作用今天我們就分享到這里，活塞桿加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性，活塞桿加工要求高，其表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8um，對(duì)同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格，所以我們?cè)谶x擇的時(shí)候就要注意選擇性價(jià)比好的。

無(wú)錫市精恒液壓--活塞桿的特點(diǎn)：

　　1、一般情況下，活塞桿都會(huì)設(shè)計(jì)成圓柱體，若直徑較大，則可以直接選用空心活塞桿。

　　2、通常情況下，活塞桿都會(huì)采用45鋼材料進(jìn)行制造。若是在有較大沖擊力、重載荷傳動(dòng)的情況下，為了保證活塞桿有足夠的工作強(qiáng)度，則應(yīng)先用40Cr鋼制造。

　　3、活塞桿的表層是經(jīng)過(guò)鍍鉻后，會(huì)具有優(yōu)異的物理方面的性質(zhì)，能具備了良好的耐摩擦和抗腐蝕等特點(diǎn)。

　　4、活塞桿制造時(shí)，毛坯應(yīng)先經(jīng)鍛造、機(jī)械粗加工后調(diào)質(zhì)處理，硬度HB=230～250。調(diào)質(zhì)的目的是為了改善機(jī)械加工性能和提高材料的工作強(qiáng)度。