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活塞桿|減震器活塞桿|無錫精恒液壓元件：

活塞桿進行機械加工工藝時的注意事項

　　1、活塞桿在機械加工工藝中，需要進行車削時，應(yīng)該要把粗車和精車分開來進行。為了減少加工時工件的變形，粗車和精車的使用都應(yīng)該使用跟刀架，并且在加工兩端螺紋時要使用中心架。

　　2、在磨削外圓表面時，需要特別注意一下工件的使用。一旦工件使用不當，有可能會產(chǎn)生讓刀、彈性變形的情況發(fā)生，從而影響到活塞桿的精度。所以，在活塞桿的機械加工時，應(yīng)注意磨削用量的選擇，尤其磨削深度要小。并且應(yīng)該修研中心孔，有效地保證中心孔的清潔、潤滑。此外對于砂輪寬度應(yīng)該選擇窄些，這樣可以減小徑向磨削力。

　　我們在活塞桿進行機械加工工藝時，需要特別注意一下以上所介紹的一些事項。只要在活塞桿進行機械加工工藝時，注意了以上的幾個方面，那么對于活塞桿產(chǎn)品的質(zhì)量提升來說，才具有很大的幫助。

液壓缸是建筑工程機械的重要執(zhí)行元件，其質(zhì)量的穩(wěn)定性直接影響著建筑工程機械的工作效率和可靠性。通過對裝載機三包期故障率統(tǒng)計分析，液壓缸問題位居第4 位，其中液壓缸活塞桿外泄漏是zui突出的質(zhì)量問題。雖然各液壓缸生產(chǎn)企業(yè)曾采取多種措施進行改進，但效果并不十分顯著。

那么降低液壓缸早期活塞桿外泄漏的主要措施有哪些呢？

(1)選擇內(nèi)外雙唇口防塵圈，使防塵圈起到阻止污物從唇口和槽底處進入液壓缸?！　?/p>

(2)對防塵圈在液壓缸和整機噴漆過程中增加保護措施。借鑒國外液壓缸防塵圈保護經(jīng)驗，要防塵圈唇口處安裝一個特制密封圈，可將油漆與防塵圈進行有效隔離，在噴漆完成后，再將特制密封圈去掉?！　?/p>

(3)改進軸用組合封結(jié)構(gòu)，在軸用組合封棱邊增加R1圓弧過渡和密封唇口增加7°偏角，避免高溫時密封唇口處和棱邊材料發(fā)生流動問題。通過這一改進，即使產(chǎn)生唇口材料出現(xiàn)流動情況，由于存在材料流動空間，也不會降低軸用組合封密封效果。

如何計算油缸活塞桿的穩(wěn)定性?

活塞桿是我們平常用于油缸、氣缸、液壓缸運動執(zhí)行部件中的一個支持活塞做功的連接部件，經(jīng)過滾壓加工后，它可以起到提高油缸的配合性質(zhì)、表面的耐磨表面、抗腐蝕能力及油缸整體使用壽命的作用。但是，在液壓系統(tǒng)中，如果當油缸活塞桿的計算長度大于直徑的10以上時，我們就需要對油缸活塞桿進行一個受壓穩(wěn)定性的計算。那么我們應(yīng)該如何計算油缸活塞桿的穩(wěn)定性呢?下面小編來介紹：

       油缸活塞桿穩(wěn)定性計算公式：

在油缸活塞桿的計算公式中，有些人一般都是把油缸活塞桿當成一個整體細長桿來進行處理。其實這種計算公式是不正確，因為這樣計算出來的臨界壓力不免準確。

　　而正確的計算公式應(yīng)該是把油缸與活塞桿進行分開計算，因為油缸和活塞桿的是兩個不同截面性質(zhì)的受壓件。其油缸的受壓穩(wěn)定性所的臨界罰相對于活塞桿來說，其臨界力要大些，因此油缸的受壓穩(wěn)定性一般都會大于活塞桿。

　　通過以上介紹可以看出，在液壓系統(tǒng)中，當油缸活塞桿受軸向壓縮負載時，其直徑d一般不小于長度L的1/15。如果當L/d≥15時，其油缸活塞桿就會出現(xiàn)壓桿穩(wěn)定性問題，在這時就需要進行穩(wěn)定性校核，使它保持穩(wěn)定工作所允許的臨界負載Fk。否則，當其壓縮力F超過了某一臨界Fk值時，油缸活塞桿就會失去穩(wěn)定性，破壞油缸的正常工作。