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活塞桿、無錫精恒液壓元件、傳真機(jī)活塞桿：

液壓缸活塞桿拉傷的修復(fù)工藝

　　1、在粗模的內(nèi)壁上涂一層薄薄的紅印油，將粗模緊靠在液壓缸活塞桿的待修部位上沿著軸線進(jìn)行往復(fù)地磨合幾次，然后再將細(xì)銼把活塞桿上較重的紅印進(jìn)行銼掉。如此反復(fù)修銼，后留0.04-0.07mm的加工余量就可以了。

　　2、在完成以上步驟后，應(yīng)用320目的砂條蘸煤油配合精模，把液壓缸活塞桿修磨到規(guī)定的尺寸大小，后再用砂布背面，蘸一些煤油進(jìn)行手工拋光就可以了。

　　注意：

　　在液壓缸活塞桿拉傷的修復(fù)過程中，要求其填料與母材必須要結(jié)合牢固、平滑。而且在這個(gè)過程中使用的調(diào)料也必須要耐用并且要易于手工加工，這樣的話，焊縫成型才會(huì)美觀。

液壓缸早期發(fā)生活塞桿外泄漏的原因分析

統(tǒng)意見認(rèn)為，造成液壓缸早期活塞桿外泄漏的主要原因密封圈失效和油液污染。通過對(duì)市場(chǎng)因活塞桿外泄漏退回的液壓缸拆檢，確實(shí)發(fā)現(xiàn)密封圈出現(xiàn)不同程度的磨損、劃傷、老化等現(xiàn)象，從液壓缸密封圈失效的實(shí)際檢測(cè)情況來看，主要原因如下：

軸用組合封結(jié)構(gòu)不合理

目前活塞桿主要密封結(jié)構(gòu)是防塵圈+低壓密封(Y形圈)+高壓密封(軸用組合封)，Y形圈經(jīng)過多年研究，是比較成熟的結(jié)構(gòu)，加上進(jìn)口Y形圈的應(yīng)用，低壓密封質(zhì)量基本不存在問題。軸用組合封進(jìn)口件價(jià)格較高，而國產(chǎn)件密封唇口設(shè)計(jì)角度不合理，容易使唇口在高溫狀態(tài)下發(fā)生材料流動(dòng)問題，使密封唇口尺寸和形狀發(fā)生改變，造成密封性能失效，使壓力集中在低壓密封Y形圈處，以至出現(xiàn)早期活塞桿外泄漏問題。從拆檢的液壓缸中，發(fā)現(xiàn)以上問題確實(shí)存在。

活塞桿的跳動(dòng)大，對(duì)于它的正常使用來說，是十分不利的。因?yàn)榛钊麠U跳動(dòng)值是指在機(jī)械的行程中，通過檢測(cè)活塞桿的垂直與水平來進(jìn)行確定滑道與汽缸之中是否在同心度的一個(gè)數(shù)值。那么您知道如何解決活塞桿跳動(dòng)大這個(gè)問題呢?下面精恒液壓活塞桿廠家為您介紹：

　解決活塞桿跳動(dòng)大的方法：

　　1、更換一個(gè)好的支撐環(huán)。

　　2、選好各配合件之間的配合公差。

　　3、嚴(yán)格地進(jìn)行機(jī)械加工中的各道工序。

　　4、調(diào)整好定位基準(zhǔn)，確定其在同一基準(zhǔn)上，并且避免基準(zhǔn)之間出現(xiàn)形位誤差。

　　此外，如果活塞桿的跳動(dòng)出現(xiàn)異常的話，我們?cè)谔幚頃r(shí)，一般以活塞桿的跳動(dòng)作為機(jī)械找正的終驗(yàn)證結(jié)果，在允許的范圍內(nèi)重新調(diào)節(jié)水平、各方向串動(dòng)定位以及活塞環(huán)越程值即可消除異常。