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連云港活塞桿_壓鑄機(jī)活塞桿_無(wú)錫精恒液壓元件(多圖)：

無(wú)錫市精恒液壓--油缸活塞桿的熱處理

油缸活塞桿由于表面淬火是利用產(chǎn)品自身余熱進(jìn)行回火處理，回火溫度逐步降低，沒(méi)有一個(gè)完整的回火保溫過(guò)程，回火時(shí)間短，應(yīng)力消除不完全，部分產(chǎn)品中存在較大的殘余應(yīng)力。在后續(xù)磨削加工過(guò)程中，如果磨削內(nèi)應(yīng)力與表面淬火的殘余內(nèi)應(yīng)力相疊加，當(dāng)應(yīng)力值超過(guò)材料抗拉強(qiáng)度時(shí)，活塞桿表面會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力裂紋，如果應(yīng)力沒(méi)有超過(guò)材料抗拉強(qiáng)度而以殘余應(yīng)力形式存在于產(chǎn)品當(dāng)中，在后續(xù)鍍鉻或使用過(guò)程中因應(yīng)力重新分配而引起鍍層開(kāi)裂，造成鍍鉻層產(chǎn)生裂紋。因此，活塞桿鍍鉻前必須進(jìn)行退火處理，以消除磨削與表面處理產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。去應(yīng)力退火加熱溫度為200-230℃，保溫190min后隨爐冷卻到160℃出爐空冷。

無(wú)錫市精恒液壓--活塞桿的特點(diǎn)：

　　1、一般情況下，活塞桿都會(huì)設(shè)計(jì)成圓柱體，若直徑較大，則可以直接選用空心活塞桿。

　　2、通常情況下，活塞桿都會(huì)采用45鋼材料進(jìn)行制造。若是在有較大沖擊力、重載荷傳動(dòng)的情況下，為了保證活塞桿有足夠的工作強(qiáng)度，則應(yīng)先用40Cr鋼制造。

　　3、活塞桿的表層是經(jīng)過(guò)鍍鉻后，會(huì)具有優(yōu)異的物理方面的性質(zhì)，能具備了良好的耐摩擦和抗腐蝕等特點(diǎn)。

　　4、活塞桿制造時(shí)，毛坯應(yīng)先經(jīng)鍛造、機(jī)械粗加工后調(diào)質(zhì)處理，硬度HB=230～250。調(diào)質(zhì)的目的是為了改善機(jī)械加工性能和提高材料的工作強(qiáng)度。

活塞桿一般采用哪種焊接方式?

相信大家應(yīng)該都知道，成品的活塞桿都是需要經(jīng)過(guò)鍛造、電鍍、焊接等多道工序才形成的。而焊接就是活塞桿加工過(guò)程中的一道工序，它的好壞直接影響活塞桿的加工質(zhì)量。那么您知道活塞桿一般采用哪種焊接方式嗎?

　　其實(shí)，在活塞桿加工過(guò)程中，其采用的焊接方式都是摩擦焊，它是一種通過(guò)焊界面的摩擦使界面的分子擴(kuò)散和再結(jié)晶而實(shí)現(xiàn)焊接的固態(tài)焊接方法。在近幾年來(lái)，摩擦焊這一種焊接方式以其優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、無(wú)污染等的技術(shù)特色，深受制造業(yè)的重視，主要因?yàn)樗哂幸韵聝?yōu)點(diǎn)：

　　1、安全環(huán)保。

　　活塞桿加工過(guò)程中采用的摩擦焊這種焊接方式，是非常地安全環(huán)保的，因?yàn)樗鼰o(wú)任何聲、光、氣、輻射污染。

　　2、焊接效率高。

　　摩擦焊的焊接效率比較高，它可以在兩三分鐘焊接一支，而且焊接出來(lái)的質(zhì)量穩(wěn)定、一致性好。

　　3、焊接成本低。

　　摩擦焊這種焊接方式在活塞桿加工過(guò)程中，不需要使用任何的焊劑，只需要消耗一點(diǎn)電費(fèi)就可以了。