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問(wèn)題：若制造內(nèi)燃機(jī)汽缸活塞桿，其材質(zhì)是選用鑄鐵的還是鋼材料的？對(duì)于一般的油缸，其怎樣來(lái)選擇呢？

制造內(nèi)燃機(jī)汽缸活塞桿的話(huà)，還是選擇鋼材料比較好，因?yàn)殍T鐵這種材料的耐腐蝕性比較差，不宜在高溫環(huán)境中使用。在一般的油缸中，通常是用鍍鉻棒來(lái)做活塞桿，活塞則用45號(hào)鋼，并且這兩個(gè)是分開(kāi)的。

其影響肯定是有的，而且是毋庸置疑的，主要是會(huì)加劇密封圈的磨損速度，縮短其使用壽命。

問(wèn)：活塞桿的質(zhì)量在哪些方面影響整個(gè)設(shè)備的運(yùn)行或者說(shuō)設(shè)備的正常有效、使用壽命長(zhǎng)對(duì)活塞桿有壽命樣的要求？

塞桿的生產(chǎn)精度

　　活塞桿的使用位置是活塞桿在使用中要考慮到生產(chǎn)精度公差，不管是圓度、還是長(zhǎng)度。缸的質(zhì)量很大程度上受到活塞桿質(zhì)量度的影響。

　　尺寸公差需要滿(mǎn)足以下要求

　　活塞外徑、內(nèi)孔的圓度、圓柱度誤差不能大于其尺寸公差的一半。

　　粗糙度、同軸度、抗磨要求

　　活塞桿的頻繁運(yùn)動(dòng)是活塞桿運(yùn)動(dòng)粗糙度、同軸度、抗磨要求的關(guān)鍵，目前來(lái)說(shuō)進(jìn)行鍍、滾壓成型是非常流行的方法，就同軸度說(shuō)活塞桿外徑對(duì)內(nèi)孔及密封溝槽的同軸度公差要在0.02mm以?xún)?nèi)。粗糙度Ra0.4-0.7um有的更高。

　　還有一點(diǎn)活塞桿的受力情況

　　在很多時(shí)候活塞桿出現(xiàn)的問(wèn)題比如斷裂都可能與活塞桿的受力情況有很大的關(guān)系。活塞桿的所有的徑向力是影響較大的一種，徑向力使活塞桿的長(zhǎng)度受到限制，同時(shí)呢也影響活塞的長(zhǎng)度，在通常情況下為活塞桿外徑的0.7到1倍左右。

(1)活塞桿的直線(xiàn)度標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：活塞按的直線(xiàn)度標(biāo)準(zhǔn)，一般是為0.2mm/m，其更好的，則是0.1mm/m。

(2)熱處理中，活塞桿在淬火后需要回火嗎？

答：熱處理中，活塞桿在淬火后是否需要回火，這主要是看具體的要求，其前處理一般是為正火或是調(diào)質(zhì)處理。如果淬火后進(jìn)行回火的話(huà)，那么其溫度不高，一般只有200度左右。

(3)哪些氣缸中的活塞桿是可以進(jìn)行固定的？

答：一般像滑臺(tái)氣缸，以及磁耦合氣缸等，其中的活塞桿是可以進(jìn)行固定的。