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如果說(shuō)你想要對(duì)其進(jìn)行傳動(dòng)的話，沒(méi)那自然我們就應(yīng)該要看看他的液壓系統(tǒng)性能怎么樣，如果說(shuō)有損壞的話，那他給我們帶來(lái)的影響也是比較大的，主要就是會(huì)對(duì)取料機(jī)機(jī)器的轉(zhuǎn)動(dòng)帶來(lái)影響。當(dāng)然了我們還應(yīng)該要看看在活塞桿中他的減震支架是否會(huì)給我們帶來(lái)影響，要是能給合理對(duì)壓力控制閥進(jìn)行控制和保護(hù)的話，那相信我們活塞桿的使用也還是比較方便的，不知道大家平時(shí)都會(huì)選擇用什么方法來(lái)解決活塞桿中出現(xiàn)的問(wèn)題。

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視頻作者：無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司

不銹鋼活塞桿主要用于液壓氣動(dòng)、工程機(jī)械、汽車制造活塞桿。由于活塞桿表面存在殘余壓應(yīng)力，活塞桿表面采用滾壓加工，有利于閉合表面微裂紋，防止腐蝕膨脹。因此，可以提高表面的耐腐蝕性，延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)展，提高氣缸桿的疲勞強(qiáng)度。通過(guò)滾壓成形，在滾壓表面形成冷硬化層，減少了磨副接觸面彈塑性變形，提高了缸桿表面的耐磨性，避免了磨削造成的。軋制后表面粗糙度降低，匹配性能提高。同時(shí)，減少了活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)密封圈或密封件的摩擦損傷，提高了氣缸的整體使用壽命。軋制工藝是一種、的工藝措施。

以直徑160mm的京師牌45鋼無(wú)縫鋼管銑頭為例，驗(yàn)證了軋制效果。軋制后，圓柱桿表面粗糙度由軋制前的Ra3.2~6.3um降低到Ra0.4~0.8um，圓柱桿表面硬度提高30%左右，圓柱桿表面疲勞強(qiáng)度提高25%。氣缸的使用壽命提高了2-3倍，滾動(dòng)過(guò)程的效率是研磨過(guò)程的15倍左右。以上數(shù)據(jù)表明，軋制工藝是有效的，可以大大提高連桿的表面質(zhì)量。

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